Owning a car in Germany – Cost Estimation
Let’s assume you already have a driving license (driving license in Germany costs on an average 1500–2000€) and have ready purchased a car. Buying a car in Germany depends on your budget. As per my experience, the cost of owning a car in Germany is as follows:
- Car registration (Kfz-Zulassung): The first thing you will have to pay for is the registration at the KFZ – Zulassungsstelle. This may cost around 27–30€. It will cost you more if you select a desired license plate number.
- Number plates (Kfz-Kennzeichen): The next cost will be related to buying number plates. This should cost around 10–15€.
Hint: If you are planning to buy a used car that is already registered, you can think of keeping the existing license plate number (Discuss it with the current owner, to be polite!). This will save you the additional cost of buying a new license plate.
- Future Modifications to vehicle paper(s): You will incur a small fee anytime in the future when you need to change any details in the vehicle papers (Zulassungsbescheinigung). For example, when you move to a new address, you need to pay a small fee for changing the address in Zulassungsbescheinigung Teil 1.
- Winter tires (Winterreifen): The German law stipulates that winter tires, or even tires that comply with Directive 92/23 / EEC, must be used when “black ice, snow, slush, ice or frosted ice” prevails (§ 2 (3a) StVO). As a result, you will need to buy two sets of tires – Summer and Winter (It is not recommended to use winter tires in summer as they wear down quickly in warm temperature and also reduce the performance of the car). You can either buy:
- Just the rubber tires (Reifen): In this case, you will pay less up front, but you will have to pay more every time you have to get them changed at a garage (You can do it yourself if you are an expert).
- Tires with rim (Reifen mit Felgen): In this case, you will pay more upfront, but you will have to pay less every time you have to get them changed at a garage. Also, you can change the tires on your own with a need of much expertise.
SEE ALSO: How to convert an existing driving license to a German driving license?
Apart from these, you will incur some regular costs:
- Motor vehicle taxes ( Kfz-Steuer)
For newer cars, the tax is calculated on basis of vehicle engine type, capacity, and CO2 value. For older cars, it is calculated on basis of emission class. The tax has to be paid on yearly basis.
You can calculate the tax amount here: Kfz-Steuer-Rechner – Bundesfinanzministerium – Service
- Insurance (Kfz-Versicherung)
The insurance amount depends on the type and power of the car. It also depends on which accident-free class (Schadenfreiheitsklassen – SF Klasse) you are in. The insurance amount goes lower every year you have an car insurance and remain accident-free (as a result of own fault). The insurance amount goes up every time you use the insurance. It is higher for persons with a new license and/or if they are below a certain age (usually 18–24 years). You can check the SF-classes here (in German): Schadenfreiheitsklassen im Überblick (SF-Klassen)
- The insurance can be divided into 3 main types:
-
- Kfz-Haftpflichtversicherung (Mandatory) = Liability or third-party coverage
This type of car insurance is a minimum legal requirement to be able to register your car. It covers all the damages
-
-
- you might do while driving to other people or
- other cars or things in case of an accident
- medical bills if someone is injured
- It doesn’t cover any damages done to your own car
- Teilkasko (Optional: add-on to Haftpflichtversicherung ) = Partial coverage
-
This type of insurance may cover:
-
-
- theft-attempts or theft themselves,
- accident with an animal,
- fire,
- glass damages,
- thunderstorms, etc
- Vollkasko (optional: add-on to TeilKasko) = Comprehensive coverage
-
This type of insurance covers any damage to your own car (in addition to (a) and (b)) as a result of an accident, even if it is your fault.
Teilkasko is only a little more expensive than Haftpflichtversicherung. But getting Vollkasko drives up the insurance amount quite a lot. I would recommend getting at least Teilkasko. One way of having a lower insurance amount for Teilkasko and Vollkasko is to provide a higher excess to be paid by yourself (Selbstbeteiligung) in case if you need to use the insurance.
General inspection (Hauptuntersuchung – HU) and exhaust emission test ( Abgasuntersuchung – AU)
It has to be performed every 24 months for all cars. It is relaxed to 36 months for some types of vehicles (for example, Pkw category) if it is the very first inspection (Erste Untersuchung). This will cost around 90-100€(This doesn’t include any repairs if required!)
Changing tires every summer and winter (if you don’t do it on your own)
If you don’t change tires/wheels on your own, every year you will end up paying twice (summer and winter) for changing tires.
-
- For tires without rims, this can cost between 20–35€ per Tyre.
- For tires with rims, this can cost between 7–15€ per wheel.
Source: Preisradar Reifen wechseln
Inspection, Maintenance, and Repairs
To keep your car running smoothly you will need to perform regular inspection and maintenance (Inspektion und wartung) as per manufacturer’s specifications (For example changing OIL, air filter, pollen filter, etc) every 1–2 years. This can cost you around 200–400 Euros every time; and once in a while around 400–800€ when some major maintenance/replacement of parts has to take place.
Once in a while, doesn’t matter how much care you take of your car, something is going to go wrong. You will also end you paying for the repairs. In Germany, minor repairs can also cost a lot (esp. due to expensive labor costs). For example, I had a stone hit on my cars condenser (insurance only covers stone hit to exterior car body), which caused it to become leaky (and no cool air from the A/C as a result). I had to pay 170€ for the replacement parts (new condenser + A/C gas) and more than 400€ in labor charges!
Parking
This is something that should not be taken lightly, esp. if you live towards the center of a big city. Parking space or a garage can cost up to 100€ or more a month.
Car wash
This is one of the smaller cost that accumulates over time if you wash your car regularly. In Germany, you are not allowed to wash cars in the street or in your own garage if it doesn’t have a special drainage system. If you take the car to an auto wash (Autowaschanlage), it can cost between 8–20€ every time.
Hint: Some shops provided you a place, water, and soap to hand wash your car. If you are not afraid to get your hands dirty, you can save a lot of money (It cost 2–5€ to wash this way every time).
My estimate for regular costs that are incurred on my Hyundai i30 are:
- 500–700€ per year for Insurance (Vollkasko) + Vehicle taxes
- 100€ every 2 years for HU/AU
- 25€/month for Garage (I live in a small City)
- 250€ on an average for a small inspection every 2 years (I have not had a large inspection yet!).
- I purchased Tires with rims and change them myself every change of season.
- My suggestion is to keep 500€ a year aside for any repair or if larger maintenance is required.
Download our Android app from the Google Play store to get all the information about, living, studying and working in Germany all in one place.
More from Study in Germany
FAQs about Studying in Germany | Airports | Preparation and Arrival | Masters | Bachelors | PhD | Student in Germany | Life in Germany | Part-time Jobs | Working in Germany | Driving in Germany | Housing in Germany | Integration | Comparisons between Countries | Traveling in Europe
0 comments
Leave a Comment
Your comment is awaiting moderation.
Слово «картридж» произошло от английского «cartridge», что дозволено перевести как господин к огнестрельному оружию. В компьютерном мире это термин чаще всего используют в двух значениях:
картридж ради принтера, ксерокса, факса, сканера, копировального аппарата – это сменный элемент ради устройств, который содержит специальные расходные материалы (чернила, кожица, пластик для 3D-принтера и т.п.);
игровой картридж – электронное приспособление в игровых устройствах, на котором хранятся различные игровые программы.
Основное удобство картриджа состоит в часть, что он является сменным и быть необходимости его дозволительно легко заменить, вроде положение, сам, не прибегая к помощи специалистов.
Далее перо пойдет всего о картриджах ради принтера, причинность игровые — это уже другая история.
Чтобы чего нужны картриджи?
Привычным атрибутом дома и на работе стали принтеры – устройства печати документов, фотографий, рисунков, схем, чертежей, визиток и тому подобное. Они устроены таким образом, для повторять компьютерную информацию для обычной бумаге, либо на специальной бумаге, на пленке, на конвертах, для этикетках и других носителях.
Затем печати информации на принтерах ее дозволительно довольно не только наблюдать для экране монитора компьютера, однако и посмотреть ее на бумаге иначе на ином носителе.
Лазерный принтер
Чтобы переноса данных из компьютера для бумагу (пленку, этикетки и пр.) принтер повинен мочь ее «печатать», то пожирать поручать отпечатки на выбранном носителе информации. Для этого принтер обязан, наравне минимум, уметь граничить с бумагой в нужном месте с чрезвычайно высокой точностью и уметь откладывать в это место соприкосновения специальную краску, которая и оставляет отпечаток. Все эти отпечатки, сделанные с очень высокой точностью и с не менее точным дозированием различных красящих материалов, вместе и дают ту картину, которую пользователи воспринимают якобы распечатку информации.
Существуют самые различные технологии, позволяющие выполнять действие печати с высокой точностью и высокой скоростью. В зависимости от выбранной технологии печати (переноса информации на бумагу) принтеры подразделяются на
матричные,
струйные,
лазерные,
3D-принтеры.
Однако не один эти технологии могут составлять в принтере. Например, некоторые факсимильные аппараты, принимающие данные по телефонной линии и распечатывающие их для бумаге, нередко используют так называемую термопечать, когда знак для бумаге делается с через ее локального разогрева в месте касания.
Существуют и другие, более специфические варианты, применяемые, словно правило, в специализированных принтерах.
Несмотря для принципиальные отличия всех этих технологий переноса информации на бумагу (на макет в 3D-принтерах), у них лопать одна общая черта. Постоянно они требуют наличия в принтере расходных материалов, красителей, чернил, порошка, пластика, которые и отпечатываются для носителе. Рано иначе прот эти красители сиречь пластик заканчиваются. И встает альтернатива их замены.
картридж ради лазерного принтера
В матричных, струйных и лазерных принтерах, которые в настоящее срок являются самыми распространенными, красящее суть находится внутри беспричинно называемых картриджей.
[url=https://predmest.ru/]картридж для принтера[/url] это специальное сменное устройство, входящее в число принтера, внутри которого находится красящее вещество.
Позволительно заменить картридж, тем самым продлевая срок работы принтера впоследствии того, только заканчивается масть в старом картридже.
Существуют принтеры без картриджей, только о них не соглашаться диатриба в данной статье, так подобно в таких принтерах применяются иные способы обновления красящих веществ.
Если красящее сущность в картридже заканчивается (для бытовом языке говорят проще: когда заканчивается картридж, хотя это не вовсе корректно с технической точки зрения), принтер перестает повторять информацию на носителе. Около этом он может продолжать печатать, однако распечатываемые документы и картинки будут тож весь бледными и неровными, либо из принтера будет тратить решительно чистая белая бумага.
В чем барыш производителей принтеров?
Производители современных принтеров стремятся не допустить такой ситуации, когда принтер продолжает печатать, однако на бумаге не получаются отпечатки требуемого качества. Это связано с тем, сколько производители принтеров жестко конкурируют среди собой изза потребителя, и не хотят, дабы пользователи имели побуждение жаловаться для производителя принтера после плохое пошив печати.
Поэтому программное обеспечение, обслуживающее современные принтеры, умеет разбирать тот момент, если чернила (краска, порошок) в картриджах должна закончиться (через постоянного вычисления количества израсходованной краски при печати документов). И именно в этот момент программы, обслуживающие принтеры, могут обнаруживать сообщения пользователям о необходимости замены картриджей, alias даже переставать работу принтера до замены в нем картриджа.
Your comment is awaiting moderation.
Изречение «картридж» произошло через английского «cartridge», что дозволено перевести словно господин к огнестрельному оружию. В компьютерном мире это выражение чаще только используют в двух значениях:
картридж ради принтера, ксерокса, факса, сканера, копировального аппарата – это сменный элемент чтобы устройств, который содержит специальные расходные материалы (чернила, кожица, пластик ради 3D-принтера и т.п.);
игровой картридж – электронное приспособление в игровых устройствах, для котором хранятся различные игровые программы.
Основное комфорт картриджа состоит в часть, сколько он является сменным и быть необходимости его дозволено легко заменить, ровно положение, самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.
Кроме перо пойдет всего о картриджах ради принтера, ибо игровые — это уже другая история.
Чтобы чего нужны картриджи?
Привычным атрибутом дома и для работе стали принтеры – устройства печати документов, фотографий, рисунков, схем, чертежей, визиток и тому подобное. Они устроены таким образом, дабы воспроизводить компьютерную информацию для обычной бумаге, либо на специальной бумаге, на пленке, на конвертах, для этикетках и других носителях.
Потом печати информации на принтерах ее дозволительно будет не всего зреть для экране монитора компьютера, однако и посмотреть ее для бумаге тож для ином носителе.
Лазерный принтер
Чтобы переноса данных из компьютера на бумагу (пленку, этикетки и пр.) принтер повинен знать ее «печатать», то уписывать миновать отпечатки для выбранном носителе информации. Ради этого принтер вынужден, наравне минимум, мочь граничить с бумагой в нужном месте с чрезвычайно высокой точностью и уметь сплетничать в это место соприкосновения специальную краску, которая и оставляет отпечаток. Однако эти отпечатки, сделанные с очень высокой точностью и с не менее точным дозированием различных красящих материалов, неразлучно и дают ту картину, которую пользователи воспринимают наравне распечатку информации.
Существуют самые различные технологии, позволяющие исполнять спор печати с высокой точностью и высокой скоростью. В зависимости от выбранной технологии печати (переноса информации для бумагу) принтеры подразделяются на
матричные,
струйные,
лазерные,
3D-принтеры.
Однако не всего эти технологии могут водиться в принтере. Положим, некоторые факсимильные аппараты, принимающие данные сообразно телефонной линии и распечатывающие их для бумаге, нередко используют беспричинно называемую термопечать, когда знак на бумаге делается с помощью ее локального разогрева в месте касания.
Существуют и другие, более специфические варианты, применяемые, как принцип, в специализированных принтерах.
Несмотря на принципиальные отличия всех этих технологий переноса информации для бумагу (на макет в 3D-принтерах), у них есть одна общая черта. Однако они требуют наличия в принтере расходных материалов, красителей, чернил, порошка, пластика, которые и отпечатываются для носителе. Рано alias поздно эти красители разве пластик заканчиваются. И встает дилемма их замены.
картридж чтобы лазерного принтера
В матричных, струйных и лазерных принтерах, которые в настоящее время являются самыми распространенными, красящее вещество находится внутри так называемых картриджей.
[url=https://predmest.ru/]Картриджи[/url] это специальное сменное построение, входящее в смесь принтера, внутри которого находится красящее вещество.
Можно заменить картридж, тем самым продлевая срок работы принтера впоследствии того, только заканчивается масть в старом картридже.
Существуют принтеры без картриджей, однако о них не идет диатриба в данной статье, беспричинно как в таких принтерах применяются иные способы обновления красящих веществ.
Если красящее сущность в картридже заканчивается (для бытовом языке говорят проще: когда заканчивается картридж, хоть это не совсем корректно с технической точки зрения), принтер перестает воспроизводить информацию для носителе. Быть этом он может продолжать печатать, но распечатываемые документы и картинки будут тож совсем бледными и неровными, иначе из принтера будет тратить вдосталь чистая масть бумага.
В чем интерес производителей принтеров?
Производители современных принтеров стремятся не допустить такой ситуации, если принтер продолжает печатать, однако для бумаге не получаются отпечатки требуемого качества. Это связано с тем, который производители принтеров жестко конкурируют между собой изза потребителя, и не хотят, для пользователи имели побуждение пенять на производителя принтера ради плохое качество печати.
Следовательно программное порука, обслуживающее современные принтеры, умеет разбирать тот момент, когда чернила (краска, порошок) в картриджах должна закончиться (путем постоянного вычисления количества израсходованной краски быть печати документов). И именно в сей момент программы, обслуживающие принтеры, могут обнаруживать сообщения пользователям о необходимости замены картриджей, либо даже прекращать работу принтера перед замены в нем картриджа.